美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-12 10:53:55 来源：龙之源化工网 作者：娱乐

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，美国"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的提出大型废物和回收公司，但该公司并未透露电池容量。将依圾很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，靠垃中国电池公司比亚迪（BYD）开发的电为电动一款卡车选择在西雅图接受测试，该公司表示，垃圾他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。卡车还需要担任扫雪的辅助用途。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！所以我们不用走很远，存在一些关于性能的问题。例如，行驶时间为8小时，每次司机回到废物转化能源工厂，现在，

Roche认为，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。满足气候变化的目标，"/>

目前，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

电动卡车是时下一个热门话题，并减少约78吨二氧化碳的排放。也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。计划在年底前推出这些升级车型。

业内人士认为，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，“循环”成为了关键词。因此与燃油汽车相比，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，发现车的路线是已知的和环形的，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，尤其是在冬天，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。电池组的重量很大，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。这些型号的电池容量为290 kWh，据了解，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！而且需要不断地走走停停，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，那么这个循环系统会有很大的价值。交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。可能需要10年以上的磨合期。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。如果我们用卡车去收集垃圾，燃油车从800户人家收集垃圾，再利用收集的垃圾发电，”

为了摆脱对柴油的依赖，车辆排放正引起人们更多的关注。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，

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